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2/17 初タイヤ交換とフォークブーツ交換

さてさて、先週凸凹ランドを走ったのですが、相変わらずタイヤはノーマルでした。
さすがにやばいのでタイヤを替えようかと思います。
本当は骨入りブッシュガードを買おうと思ったんですが、
それは来週に回します。どうせバイク屋に在庫ないし（白のみ）。
フォークブーツは、裂けているところがあったので、どうせタイヤを外すので、
ついでに交換しちゃいます。


新しいフォークブーツ。縮んでます。	さて、とりかかるとしましょうか。

さっくっと、スタンドに乗っけて、とはいかず、相方にむりやり持ち上げてのスタンドに乗せてもらいます。スタンドを高くしなくても、そのままで浮いちゃいました。	はじめますか。タイヤの色からして大きく違います。純正は、BRIDGESTONEのTW-302？だったかな？どうかわるんでしょ。

なんだかんだと頑張って、外すのはなんとかできました。タイヤが古いせい？　運がいいことに、ヘビーチューブが入っていたので、そのまま使います。なにせ、バイク屋では売り切れだったので、諦めていたのでラッキーです。びっくりいたしました。	しかーし！装着に時間がかかります。やっとの事で、片側を付けましたが（入れる見本を見せてもらって、せっかく入れたのにも関わらずわざわざ外して、もう１回自分でやると言う、スパルタさ）、チューブの口金が入りません。　相方は買い物に出掛けたので、しょうがないので、フォークブーツの交換をはじめました。そうそう、ビートストッパーも今回入れます。フロントはうちにあったのがちょうどいい案配でした。

フォークブーツを抜いた状態。きっちゃなかったです。やっぱりブーツは裂け目だらけだったので、潮時でした。そんでもって、やっぱり着けるのが大変でした。	相方が帰ってきて、口金も入りまして（上で書いたように、やっぱりスパルタ指導でした）。　噛む事もなく、無事のように見えますが、実はビートストッパーが上手く入ってなく、またまた苦労いたしましたが、これだけは上手くなりました。

やっと完成したんですが、今度はフォークブーツが片方だけ新しいのは変になるので、もう片方に取りかかりますが、ブレーキホースが邪魔で邪魔で、こんなふうになってました。	ちょっとわかりにくいですが、綺麗になって完成です。　でも、まだリアが残ってたんだっけ～。ふうぅ。腰いてー！
写真がないのは、とてもそんな余裕がないくらい、疲れきってしまったからです。　Degreeのリア廻りを外すのは相当めんどくさいです。TBIでパンクしないといいな～	リアはこんな感じでやってました。　外すのがかなり苦労でした。なんとか外し、片側装着時に、グリスを塗り忘れ、苦労いたしましたが、思いだし塗るとあっと言う間に入ってしまいました。　やっぱり口金では苦労して、相方に入れてもらいました。　さらに、ビートのもう一方を入れようと試みますが、全然ダメです。日も陰ってきたので、相方にやってもらっちゃいました。　ふ～～と思い、空気を入れていると一向に入っている気配がありません。そうです、チューブを噛んでしまって、穴が４つも空いてしまってました。新品のへびーちゅーぶなのに～～！！　てなわけで、リアももともと入っていたヘビーチューブ（パンク修理の跡あり）を入れる事になりました。しくしく。　もう一度繰り返します。今度は口金が偶然は入り、運がよかったです。そのペースでビートストッパーを上手く噛ませて、自力で完成できました。

　
きちゃなくなったトレーナー。もとから汚いけど、それ以上。
　
今回解った事は、「一度はめたタイヤは、はめやすくなる」
なので、リアは面倒だからいやだけど、なんとかなるかな～って気分になれました。
でも、口金入れは買おうかな。あ、あと逆側につけられて、後輪浮かせられるスタンドも。
なんだか苦労は尽きないみたいです。

フォークブーツ左右（純正）	\2,050x2
タイヤBRIDGESTONE
前　ＥＤ03	\5,871
後　ＥＤ04	\7,809
ヘビーチューブ　リア	\1,890
ビートストッパー　リア	\810

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